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興安靈渠，靈渠，又名湘桂運河、興安運河，俗稱為陡河，位於廣西桂林市興安縣境內，是目前所知世界上最古老的盤山渠道，與都江堰齊名的秦代水利工程，同時也是世界上最古老的人工運河之一。靈渠的偉大之處在于它溝 通了漓江和湘江，使長江與珠江得以通航。自秦代至民國兩千余年來，成了嶺南和中原唯一交通孔道。靈渠全 長34公里，分為南渠和北渠，其中南渠全長 33．15公里，分四段，大部分為喀斯特地貌，利用的是天然河道 ，人工只開挖了5公里；北渠的長度雖然只有4公里，但它卻是連通湘江和漓江的航道。如今靈渠景區有俗稱分 水台，可謂是中流砥柱的鏵嘴；用來攔蓄和提高水位，以便將水通過渠道引向漓江的靈渠的樞紐工程－大小天 平；三將軍墓、秦堤、飛來石、四賢祠等景致。整個景區古樸典雅，能充分體會“行盡靈渠路，興安別有天” 的意境。
秦堤,在興安靈渠的南渠與湘江故道之間，築于秦朝，用以防止南渠渠水洩入湘江故道，保護南渠不受洪水衝擊。堤 自分水塘至大灣陡，全長3150米。堤下1米多處開了“渠眼”，豐水期可排洪，枯水季節則溢出細流以灌溉農 田。堤上古木成蔭，構成七里長堤風景道。
飛來石,在秦堤之上，石高4米，周長20米，近正方形。石的上方，平坦如台，有級可登。平台上有兩株桂花樹裂石而 出，亭亭玉立。飛來石石質成分與周邊岩石相差巨大，獨聳于湘江故道與南渠的二水之間，讓人不得不對它的 來歷產生無限遐思。宋以來，歷代詩文題刻凡11件，有“砥柱石”、“虯如”、“夜月潭輝”、《重修靈渠記 》等。飛來石實為靈渠一大奇賞。
陡門是建築在靈渠的南北渠中的一種通航設施。它的作用類似于現代的船閘，只是比現代船閘建造簡陋，但操 作則相當簡便靈活。靈渠的陡門是最古老的船閘，是世界上最早的通航設施。也可謂是世界古代水利建築的明 珠、世界船閘之父。
漓江發源于“華南第一峰”桂北越城嶺貓兒山（興安縣內），流經桂林、陽朔，至平樂縣恭城河口，全長170 公里，是喀斯特地形發育最典型的地段，酷似一條青羅帶，蜿蜒于萬點奇峰之間，人稱“百里漓江、百里畫廊 ”。新版人民幣20元背面，就是漓江山水的一段。游覽漓江，有一個絕妙之處，景觀不因時、因地、因氣候受 影響，而會各有獨特之處。不同的天氣漓江更是別有一番風味：晴天，青峰倒影；陰天，漫山雲霧；雨天，漓 江煙雨。甚至是陰雨天，但見江上煙波浩渺，群山若隱若現，浮雲穿行于奇峰之間，雨幕似輕紗籠罩江山之上 ，活像一幅幅千姿百態的潑墨水彩畫。正是“桂林山水甲天下，絕妙漓江泛秋圖”。
龍脊梯田距龍勝縣城27公里，距桂林市80公里，景區面積共66平方公里。共分為平安壯族梯田和金坑紅瑤梯田 。平安梯田集中在平安寨，有七星伴月和九龍五虎兩個景點和附近的龍脊古村。金坑梯田位于大寨地區，由大 寨、田頭、壯界、新寨、小寨五個寨子組成，主要觀景在田頭寨和大寨。龍脊整個梯田群分布在海拔300－ 1100米之間，坡度大多為26－35度，最大坡度可達50度。梯田一層層從山腳盤繞到山頂，小山如螺，大山似塔 ，層層疊疊，高低錯落。在梯田的海洋里，最大的田不過一畝，大多數田都是只能種一二行禾的“帶子丘”和 “青蛙一跳三塊田”的碎田塊。梯田一年四季景觀各異，景象可稱得上是人間一大奇觀。
