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香港旅客可以搭乘到不同航空公司，不過每間航空公司免費行李托運的準則都不同，以下有些基本準則可留意。
1.) 就算同一家航空公司，因為航線就有不同免費額度，美洲、非洲航線多採「計件制」(By Piece )，而亞洲、歐洲航線則以「重量制」(By Weight) 為主。例如搭國泰(CX)經濟艙直飛巴黎，一人只能帶 20 公斤，但飛洛杉磯則可以帶上兩件行李，每件 23 公斤，共 46 公斤。
2.) 不管是計件或計重，因為飛機的貨艙空間有限，航空公司會規定行李的尺寸。一般來說，每個行李箱的「長 + 寬 + 高」不可以超過 158 公分。太大的行李喼，有可能需要付超大行李費啊！
3.) 中途要轉機，行李又怎樣計呢?
以國際航空運輸協會 (IATA: International Air Transport Association) 在 2011 年訂出第 302 號決議：當一趟行程牽涉不同的航空公司，應依「最主要航空公司」(Most Significant Carrier) 的免費託運行李政策。至於最主要航空公司則明確定義為「首間飛越不同關稅區的航空公司」，目前 IATA 把全球劃作三大關稅區 (美洲、歐洲、亞洲)。
例子：買一張香港 / 東京 (國泰航空) 接飛東京 / 夏威夷 (美國航空) 的機票，國泰航空官網規定日本線的免費托運額度為 20 公斤，而美國航空美國線的額度則是 2 件每件 23 公斤。以此例，第一段香港 / 東京沒有跨關稅區，而東京 / 美國跨了關稅區，所以是以美國航空的規定為準，也就是 2 件每件 23 公斤。雖然定義清楚，但對一般乘客有點複雜，所以如果您的行李會超過一件及20 公斤，還是打電話問航空公司比較安全，畢竟最後在機場決定要不要扣取超重費的，還是航空公司。
航空公司免費托運行李額度
